1. Ассамблея чиста булырга тиеш.
Әгәр дә машина организмы җыю вакытында механик пычраклар, тузан, ылан белән кушылса, бу детальләрнең тузуын тизләтеп кенә калмый, шулай ук плиткалар һәм валлар яну кебек аварияләр китереп чыгарып, нефть схемасының блоклануына китерәчәк.Яңа инжекторны алыштырганда, чиста дизель майындагы датка каршы майны 80 at бетерергә, җыю һәм кулланганчы сикерү сынавы ясарга кирәк.
2. Монтажлау техник таләпләренә игътибар итегез.
Ремонтлаучылар, гадәттә, клапанны чистартуга һәм чистартуга күбрәк игътибар бирәләр, ләкин кайбер техник таләпләр еш санга сукмыйлар.Мәсәлән, цилиндр лайнеры урнаштырганда, өске яссылык тән яссылыгыннан якынча 0,1 мм югарырак булырга тиеш, югыйсә цилиндр агып чыгу яки цилиндр савытының өзлексез өзелүе булыр.
3. Кайбер туры килгән өлешләрне парлап алыштырырга кирәк.
Инжектор энә клапанының өч төгәл өлеше, плунгер һәм май чыгу клапанын парларга алыштырырга кирәк, бу гадәттә эшләнергә мөмкин.Ләкин кайбер бүтән өлешләр пар белән алыштырылмый.Мәсәлән, җиһазларны алыштырганда, тагын да катырак тузганны алыштырыгыз.Assemblyыюдан соң, хезмәт вакыты бик кыскартылачак, начар меш, шау-шу һәм кием арта.Ylилиндр лайнерын алыштырганда, поршень һәм поршень боҗрасын да алыштырырга кирәк.
4. Вариант продуктының өлешләре универсаль булмаска мөмкин.
Мәсәлән, кранч валы, төп подшипниклар, цилиндр лайнерлары, пистоннар, кабул итү һәм чыгару клапаннары, дизель двигателенең клапан күрсәтмәләре һәм клапан чишмәләре универсаль түгел.
5. Бер үк модельнең төрле зурайтылган өлешләре (аксессуарлары) универсаль түгел.
Зурлыкны ремонтлау ысулын кулланганда, сез өлешләрнең зурлыгын сайлый аласыз, ләкин зурайтылган өлешнең нинди дәрәҗәсен ачыкларга тиеш.Мәсәлән, кранч валын беренче тапкыр тартканнан соң, бары тик 0,25 мм зуррак йөртүче куаклар гына кулланырга мөмкин.Әгәр дә 0,5 мм арткан подшипник сайланса, куак куакларын чистарту вакытны әрәм итмичә, ремонт сыйфатын гарантияли алмый, һәм хезмәт срогын сизелерлек киметәчәк.
6. Детальләрне дөрес урнаштырмагыз яки юкка чыгарыгыз
Бер цилиндрлы дизель двигательләре өчен меңнән артык өлеш бар, һәм аларның күбесенең урнаштыру позициясе һәм юнәлеш таләпләре бар.Әгәр дә игътибар итмәсәгез, дөрес булмаган яисә юкка чыгу җиңел.Әгәр дә камераның кертү позициясе кире кайтарылса, ягулык башлангыч авыш аша турыдан-туры уза алмый, двигательне эшләтеп җибәрә яки хәтта бөтенләй башлый алмый.
Пост вакыты: 30-2021 ноябрь
